Orijinal yöntem zaman-tüketici ve emek-yoğundur; bu nedenle, motorun zamanında bakım amacına ulaşmak için rulmanı kolayca sökmeye yönelik bir alet tasarlamak ve üretmek acildir. Dış rotor motorunun bakımında karşılaşılan iki sorun göz önüne alınarak, dikkatli bir çalışma ve tartışma sonucunda aşağıdaki şemanın benimsenmesine karar verildi:
(1) Ara parçası tasarımı
Öncelikle elektrik motorunun çektirmenin gerilimli ucunu destekleyememesi sorunu için telin izole edilmesi yöntemi çözülebilir. Eksenel kuvvetin doğrudan eksene etki etmesi gerektiğinden gelen kablo bükülebilir. Bu nedenle yivli bir ara parça tasarlanabilir, bir yandan kablo oluk yönü boyunca yandan dışarı çıkarılabilir, diğer yandan çektirmenin destek noktası ara parçanın yüzeyinde doğrudan desteklenebilir ve aynı zamanda ara parça ile şaftın temas yüzeyinde, rotor milini bükebilen ve hareket sırasında kaymamasını sağlayan, mil çapından biraz daha büyük dairesel bir oluk açılabilir. kullanmak. Rotor milinin ölçümünden sonra spesifik ara parçanın şekli ve boyutu belirlenir.
(2) Gergi kolu tasarımı
Motor yatağı ile bobin arasındaki boşluk özellikle dardır ve sıradan yatak çektirmesi, yatağın içine uzanamayacak kadar büyüktür ve seçim, yatağı asmak için çok küçüktür. Bu problemin çözümü için bobine zarar vermeyecek ve rulmana etki edecek yeterli dayanıma sahip bir çekme aletinin tasarlanması gerekmektedir. Mevcut aletlerin makul şekilde kullanılması için, çektirme kirişi ve vida parçası tutulur; bu, yalnızca profesyonel çektirmenin gücünden ve hassasiyetinden tam olarak yararlanmakla kalmaz, aynı zamanda malzemeden de tasarruf sağlar. Yeniden tasarlamadan önce, spesifik tasarım planını belirlemek için minimum çekme değerinin ölçülmesi gerekir.
Rulmanlı rotor test için mekanik laboratuvarına gönderilir. Çekme makinesinin rulman için ihtiyaç duyduğu gerdirme kuvvetinin üç kez test edilmesiyle, rulmanı şafttan aşağı çekmek için gereken kuvvet sırasıyla 25kN, 23kN ve 23kN'dir, dolayısıyla rulmanı aşağı çekmek için gereken minimum kuvvet 25kN'dir.