Dıştan rotorlu motorun yeni rulman çektirme tasarımı
Dıştan rotorlu motorun yapısı sıradan motorlardan tamamen farklı olduğundan, motor muayenesi ve bakımı sürecinde aşağıdaki sorunlar yaşanır.
(1) Motor giriş hattı milin merkezinden geçer ve çektirmenin merkez destek noktası doğrudan mile itilemez. Destek noktası mil sınırında desteklenirse kuvvet nedeniyle mil yüzeyinden dışarı kayar ve çektirmeye yeterli kuvveti sağlayamaz.
(2) Motor yatağı ile bobin arasındaki boşluk özellikle dardır ve sıradan yatak çektirmesi buraya ulaşamaz.
Yukarıdaki iki neden dıştan rotorlu motorun bakımını özellikle zorlaştırır ve dıştan rotorlu motor her muayene ve tamir edildiğinde yatağın sökülmesi için çok fazla zaman harcayacak ve bobine zarar verecektir.
Orijinal Rulman Sökme Yöntemi:
(1) Gelen kablonun şaftın merkezinden geçmesi sorunu için şaftın uç yüzünün "Y"- şeklinde bir eleman yardımıyla desteklenmesi gerekir ve elemanın üst tarafı metal bir plaka ile desteklenir. Bu yöntem uygulandığında vidanın dönüşü ve düşmesi sırasında oluşan kuvvet dengesizliği nedeniyle bileşen merkez hattından sıkışır.
(2) Rulman çektirme gerdirme kolunun yatağın arkasına uzanamaması sorunu için, eğer yatak ile bobin arasındaki mesafe küçükse, çekme işlemi için çekici kiriş ucunu bağlamak amacıyla yatağın alt tarafını bağlamak için çelik tel veya tel kullanın. Malzemenin sünekliği nedeniyle bu yöntem mil yataklama kuvvetinin dengesiz olmasına ve motor miline zarar vermesine neden olacaktır.